Wyjazd incentive na Alaskę
Alaska na wyjazd incentive: lodowce, fiordy i poczucie prawdziwej wyprawy
Lodowce, fiordy, góry, wieloryby i dzika przyroda robią wrażenie od pierwszego dnia. Rejs łączy intensywne przeżycia na lądzie z wygodą i odpoczynkiem na statku, a dni na morzu sprzyjają integracji grupy.
Organizujemy tu wyjazdy dla firm, które szukają nagrody z prawdziwym efektem „wow”. Więcej o tej formie przeczytasz przy wyjazdach motywacyjnych (incentive).
Dla kogo
Dla jakich firm i grup sprawdzi się Alaska?
Każdy projekt szyjemy na miarę, więc nie ma tu typowej wielkości grupy ani długości wyjazdu. Alaska to kierunek na wyjątkową nagrodę dla najlepszych pracowników, handlowców i partnerów, także przy dużej grupie, bo statek zapewnia zaplecze na miejscu.
Przykład: Gobarto, 18–28 czerwca 2026, 66 uczestników.
Przykładowy program
Alaska w 11 dni: Anchorage, rejs, Vancouver
- Dzień 1: przelot z Polski przez Frankfurt do Anchorage, nocleg w Girdwood i powitalna kolacja w restauracji na szczycie góry.
- Dzień 2, Seward: przejazd do portu i zaokrętowanie na statek Royal Caribbean.
- Dzień 3, lodowiec Hubbard: rejs obok lodowca i dzień na statku.
- Dzień 4, Juneau: lot helikopterem, lądowanie na lodowcu i spacer po lodzie.
- Dzień 5, Skagway: zabytkowy pociąg White Pass w wagonie wyłącznie dla grupy, z toastem szampanem.
- Dzień 6, Icy Strait Point: rejs małymi łódkami i obserwacja wielorybów.
- Dzień 7: odpoczynek i wspólny czas na statku.
- Dni 8–9, Vancouver: koniec rejsu, zwiedzanie miasta i lot wodolotem.
- Dni 10–11: powrót przez Frankfurt, ze spacerem po mieście w czasie przesiadki.
To skrót z realizacji dla Gobarto. Trasę, tempo i atrakcje zawsze dopasowujemy do celu wyjazdu i grupy.
Kiedy jechać
Kiedy jest sezon na Alaskę?
Sezon to lato. Nasza grupa była tam w czerwcu. Pogoda jest bardzo zmienna, w ciągu jednego dnia można doświadczyć czterech pór roku.
Loty i logistyka
Jak wygląda podróż i logistyka na miejscu?
- Z Krakowa i Warszawy lecimy z przesiadką we Frankfurcie do Anchorage.
- W środku wyjazdu jest tygodniowy rejs z portu Seward do Vancouver, a statek jest jednocześnie hotelem, restauracją i miejscem wieczornych spotkań.
- Na statku można też zorganizować część konferencyjną.
- Wracamy z Vancouver, z przesiadką we Frankfurcie.
- Z grupą przez cały wyjazd jest opiekun Margot Travel.
Formalności
Jakie formalności obowiązują przy wyjeździe na Alaskę?
Obywatele Polski na wyjazd turystyczny lub biznesowy do USA do 90 dni nie potrzebują wizy, ale muszą mieć zatwierdzoną ESTA. W Kanadzie eTA jest wymagana przy przyjeździe drogą lotniczą oraz przy tranzycie przez kanadyjskie lotnisko, więc jej potrzeba zależy od trasy. Aktualne zasady potwierdzamy przed każdym wyjazdem i przekazujemy uczestnikom komplet informacji.
Nasza realizacja
Alaska z Gobarto, a wcześniej nasza inspekcja
W 2025 roku sprawdziliśmy ten kierunek osobiście, od helikoptera na lodowiec po kolejkę w górach. Opisaliśmy to w case study z inspekcji.
W czerwcu 2026 pojechało z nami 66 uczestników z Gobarto. List referencyjny tej firmy i opinie innych klientów znajdziesz na podstronie Referencje.
Kilka faktów o Alasce
Alaska to największy stan USA, ponad dwa razy większy od Teksasu. Jej stolica Juneau jest jedyną stolicą stanu, do której nie prowadzi żadna droga lądowa, można się tam dostać tylko statkiem lub samolotem. Kolej White Pass & Yukon Route powstała w czasach gorączki złota, w trudnych warunkach górskich. Stany Zjednoczone kupiły Alaskę od Imperium Rosyjskiego w 1867 roku.
Formularz
Polecamy w tym miejscu
Lot helikopterem i spacer po lodowcu w Juneau
Pociąg White Pass ze Skagway w wagonie dla grupy
Rejs obok lodowca Hubbard
Obserwacja wielorybów w Icy Strait Point
Kolacja w restauracji na szczycie góry w Girdwood
Statek z restauracjami, basenami i wieczornymi pokazami
Lot wodolotem nad Vancouver
Fiordy i góry widziane z pokładu
Najczęściej zadawane pytania
FAQ – wyjazd incentive: Alaska
Sezon to lato. Nasza grupa była tam w czerwcu. Pogoda jest bardzo zmienna, w ciągu jednego dnia można doświadczyć czterech pór roku.
Każdy projekt szyjemy na miarę, więc nie ma typowej długości. Nasza realizacja dla Gobarto trwała 11 dni, w tym tydzień na statku.
Do USA potrzebna jest zatwierdzona ESTA. W Kanadzie eTA jest wymagana przy przyjeździe drogą lotniczą oraz przy tranzycie przez kanadyjskie lotnisko, więc jej potrzeba zależy od trasy. Aktualne zasady potwierdzamy przed każdym wyjazdem.
Z Krakowa i Warszawy lecimy z przesiadką we Frankfurcie do Anchorage, potem jest tygodniowy rejs, a wracamy z Vancouver, także przez Frankfurt.
Nie ma typowej wielkości. W naszej realizacji uczestniczyło 66 osób, a statek zapewnia zaplecze także dla dużej grupy.
Tak, część konferencyjną można zaplanować w trakcie rejsu, a dni na morzu sprzyjają też spotkaniom i integracji.
